شهرستان تربت حیدریه

عبور و مرور روزانه بيش از ۱۵۰۰ تريلي و کاميون از داخل شهر رشتخوار مشکلاتي را براي مردم اين شهر ايجاد کرده است و زمان احداث اين کنار گذر ۲ سال تعريف شده است در حالي که بيش از ۴ سال است پروژه به دليل کمبود اعتبار ناتمام رها شده و به حالت تعطيل درآمده است. يکي از اهالي رشتخوار در گفت و گو با خبرنگار ما مي گويد: از چند سال قبل با شروع عمليات احداث کنار گذر رشتخوار توسط راه و شهرسازي بارقه اميدي در دل مردم رشتخوار درخشيد اما متأسفانه با طولاني شدن عمليات اجرايي و تعطيلي اين پروژه اميد ها کم کم رنگ باخت. «حسين زاده» با استمداد از نماينده مردم رشتخوار در مجلس و مسئولان اداره کل راه و شهرسازي گفت: در همين محور يکي از بستگانم را بر اثر تصادف با يکي از تريلي هاي سنگ معدن سنگان که هميشه از داخل شهر تردد مي کنند از دست داديم و همه داغدار شديم. وي گفت: اکثر همسايه هاي حاشيه خيابان اصلي شهر رشتخوار و مغازه داران بر اثر تردد بيش از حد تريلي و کاميون هاي حامل سنگ معدن و سر و صدا و مشکلات ناشي از تردد شبانه روزي آنان کلافه شده اند و آرامش مردم بر هم خورده است. يک مغازه دار خيابان جمهوري اسلامي رشتخوار هم با گلايه از بي توجهي برخي مسئولان به تکميل کنار گذر شهر رشتخوار اظهار مي دارد: تردد وسايل سنگين از داخل شهر علاوه بر، به هم زدن آرامش کاسبان تاکنون موجب مرگ چند جوان زير چرخ هاي تريلي هاي حامل سنگ معدن شده است.«رضا اميري» افزود: تردد اين وسايل جز درد سر براي مردم چيزي ديگر نداشته و از مسئولان مي خواهيم تکليف کنار گذر اين شهر را زودتر مشخص کنند. يک شهروند ديگر رشتخواري هم با اشاره به ورود کاميون ها به داخل شهر رشتخوار گفت: تردد وسايل سنگين در داخل شهر رشتخوار که گاه شاهديم بيش از ۱۰ تريلي پشت سر هم به حرکت درمي آيد، موجب سنگيني ترافيک داخل شهر رشتخوار و گاه نيز سبب بروز حوادث خونين مي شود. «سالاري» گفت: توقف شبانه کاميون ها در ورودي و خروجي شهر به منظور استراحت نيز گاه موجب مشکلات اجتماعي براي شهروندان رشتخواري مي شود. وي همچنين با اشاره به وجود ۳ دبيرستان و مدرسه راهنمايي در حاشيه خيابان اصلي گفت: تردد اين کاميون ها با وجود هزاران دانش آموز که مي خواهند از عرض جاده عبور کنند، مشکلاتي را براي آنان ايجاد کرده است.

يک کشاورز رشتخواري هم که يکي از اهدا کنندگان زمين زير کشت زعفران خود براي احداث کنار گذر شهر است با گلايه از کندي عمليات اجرايي اين پروژه خواستار تکميل اين محور مي شود و مي گويد: در طول ۵ کيلومتر جاده کنار گذر شهر رشتخوار مردم بيش از صدها هکتار از زمين هاي زير کشت محصولات غله و زعفران را با جان و دل براي حفظ آرامش جان و مال شهروندان واگذار کرده اند. «اکبري» خاطر نشان کرد: اين زمين ها درآمد خيلي از خانواده ها را تأمين مي کرد و اکنون به دليل طولاني شدن اين پروژه، آن ها درآمد کشاورزي خود را از دست داده اند. وي گفت: اراضي مورد نياز احداث کنار گذر آزادسازي شده است و کشاورزان شهر رشتخوار با وجود ضعف مالي اراضي زير کشت غلات و زعفران خود را براي حذف اين تصادفات به راه و شهرسازي تقديم کردند. عضو شوراي اسلامي شهر رشتخوار هم در اين باره گفت: متأسفانه به خاطر نبود کنار گذر در رشتخوار بيشتر وسايل نقليه سنگين داخل شهر تردد مي کنند که اين امر باعث وارد شدن خسارت به آسفالت خيابان هاي شهر و تهديد جان مردم شده است. «مجيد خطايي» تکميل طرح احداث کنار گذر شهر رشتخوار را از جمله نيازهاي اساسي شهرستان ذکر کرد و گفت: خواسته اصلي شهروندان و مردم شهيد پرور اين شهرستان از دولت خدمت گزار، تکميل سريع تر اين کنارگذر است. وي تصريح کرد: حل مشکل ترافيکي شهر رشتخوار ناشي از عبور خودروهاي مسير ترانزيتي و سنگ معدن سنگان و رونق و آباداني روستاهاي تابعه که در مسير اين جاده قرار دارند، از جمله اهداف طرح احداث کنارگذر رشتخوار است.

نماينده شوراي اسلامي رشتخوار در استان خراسان رضوي هم در اين باره مي گويد: نبود کنار گذر در شهر رشتخوار تصادفات نگران کننده اي را براي اهالي شهر و روستاهاي هم جوار شهرستان رقم زده است. «مرتضي محققي» بر توجه مسئولان راه و ترابري به تسريع در احداث کنار گذر شهر رشتخوار براي تأمين امنيت جاني و مالي مردم تأکيد کرد و همچنين ۲ بانده شدن محور «رشتخوار- تربت حيدريه» و روکش آسفالت و عريض تر کردن جاده ها و تأمين روشنايي نقاط حادثه خيز را خواستار شد. وي از دست رفتن جان برخي شهروندان روستايي و شهري را بر اثر نبود اين زيرگذر ضايعه اي بزرگ دانست و گفت: در اين گونه مواقع وقتي خود را جاي ديگران بگذاريم خواهيم ديد که آسيب ديدگان و خانواده هاي آنان چه حال و روزي دارند. وي گفت: بيش از ۱۵ روستاي شهرستان رشتخوار در حاشيه جاده بين المللي رشتخوار قرار گرفته که روزانه حدود ۲ هزار دستگاه خودروي سبک و سنگين از اين محور به سمت مشهد، اصفهان و بندرعباس براي حمل سنگ معدن سنگان و مسافران تردد مي کنند که در يک بررسي کوتاه بايد گفت بسياري از اهالي شهرها و روستاهاي حاشيه اين محور بر اثر تصادفات اين وسايل به نوعي داغدارند. «محققي» با تأکيد بر تسريع در اجراي ۲ بانده کردن محور «رشتخوار- تربت حيدريه- خواف» براي کاهش تصادفات اظهار داشت: مطالعات طرح ۲ بانده شدن اين محور مدت ۲ سال است انجام شده اما هنوز از تخصيص اعتبار براي اجراي پروژه خبري نيست.

رئيس اداره راه و شهرسازي رشتخوار درباره احداث کنار گذر شهر رشتخوار به خبرنگار ما مي گويد: عمليات احداث کنارگذر شهر رشتخوار به طول 4.5 کيلومتر از محل بودجه اعتبارات ملي به مبلغ ۲۲ ميليارد ريال در سال ۸۹ توسط اداره کل راه و ترابري سابق به پيمانکار واگذار شد. مهندس «عباسعلي بخشي» خاطر نشان کرد: عمليات اجرايي احداث کنار گذرشهر رشتخوار تا مرحله پي ريزي و زيرساخت هاي ابنيه فني انجام شده است. وي علت تعطيلي پروژه احداث کنار گذر شهر رشتخوار را ناشي از کمبود اعتبارات مي داند و اظهار مي کند: اعتبار ناچيز اين پروژه در سال هاي اخير باعث انباشت مطالبات پيمانکار شده و عملاً امکان ادامه کار براي پيمانکار مهيا نيست. وي اظهار اميدواري کرد: با بهبود اعتبارات پروژه هاي عمراني، عمليات اجرايي کنار گذر مجدد رونق گيرد.

نماينده مردم خواف و رشتخوار در مجلس شوراي اسلامي هم با تأکيد بر رفع مشکل و قول پي گيري تخصيص اعتبار براي پروژه هاي نيمه تمام به ويژه کنار گذر رشتخوار گفت: امسال ۲ هزار و ۶۰۰ ميليارد ريال براي اتمام تعدادي از پروژه هاي نيمه تمام با نظر نمايندگان مجلس شوراي اسلامي مصوب شده که سهم شهرستان رشتخوار و خواف از اين بودجه ۱۵۰۰ميليارد ريال است. «محمود نگهبان سلامي» به خبرنگار ما اظهار کرد: اين اعتبارات به بخش مهمي از نيازها و خواسته هاي مردم در حوزه هاي انتخابيه خود پاسخ خواهد داد.وي با اعلام اين که رشتخوار ۷۰ کيلومتر جاده اصلي و ۲۰۰ کيلومتر راه روستايي دارد، افزود: اغلب اين راه ها بسيار نامناسب است که اميدواريم با به سازي اين راه ها و احداث کنار گذر مشکلات مردم کاهش يابد.