شهرستان تربت حیدریه

پروژه احداث کنارگذر بردسکن يکي از قديمي ترين پروژه هاي ناتمام استان خراسان رضوي با قدمت ۸ ساله است و در هشتمين سال آغاز آن هم طلسم تکميل آن نشکسته و به دليل نبود اعتبارات، عمليات اجرايي متوقف شده است تا اين پروژه روياي ۸ ساله مردم بردسکن قلمداد شود. با توجه به اين که بردسکن در سال ۷۴ به شهرستان ارتقا پيدا کرده و به عنوان يک چهارراه مواصلاتي، تردد وسايل نقليه سبک و سنگين ۸ استان کشور از اين شهرستان به مشهد مقدس و ساير نقاط مطرح شده است اما متاسفانه اين شهرستان هنوز کنارگذر ندارد. کمترين فايده احداث و تکميل پروژه کنارگذر بردسکن اين است که باعث مي شود وسايل نقليه سنگين براي خروج از شهرستان، ديگر از داخل شهر تردد نکنند. پروژه احداث کنارگذر بردسکن جزو پروژه هايي است که در سفر استانداران و معاونان استانداران گذشته از آن بازديد شد اما نتيجه اين بازديدها هيچ وقت به پايان يافتن عمليات پروژه منجر نشده است. با اين که در دولت هاي نهم و دهم بنا به گفته متوليان ۹ برابر دولت هاي گذشته در حوزه راه سازي کار انجام شده، جاي بسي تاسف است که مسئولان شهرستان و استان نتوانستند اعتبار ويژه اي براي تکميل اين پروژه جذب کنند و با توجه به اين که امسال هم در آغاز به کار دولت يازدهم هيچ پروژه جديدي در شهرستان و استان اجرا نمي شود، اميد است حداقل استاندار و مديرکل راه و شهرسازي روياي ديرينه مردم بردسکن را محقق کنند...

براي اطلاع از مشکلات مردم بردسکن در نبود کنارگذر به سراغ اهالي خيابان هاي پرتردد اين شهرستان رفتيم. «غلامي» يکي از ساکنان خيابان فجر بردسکن به خراسان مي گويد: روزانه بيش از ۳۰۰ دستگاه کاميون و تريلي از اين خيابان عبور مي کند که باعث سلب آسايش و امنيت ساکنان و مغازه داران اين خيابان شده است. «باقري» از ساکنان خيابان مدرس هم به خبرنگار ما مي گويد: سر و صداي کاميون ها و تريلي ها در طول شبانه روز، استراحت و خواب را از ما گرفته است. «ابراهيمي» يکي از مغازه داران خيابان امام(ره) مي گويد: با توجه به اين که تقاطع امام(ره) يکي از پرترددترين چهارراه هاي شهر است و اهالي بيش از 20 روستاي بخش شهرآباد براي انجام کارهاي روزمره خود بايد از اين تقاطع عبور کنند، معمولا شاهد تصادفاتي دراين تقاطع هستيم که باعث ترافيک شديد هم مي شود که نياز است مسئولان براي حل اين مشکل، توجه ويژه اي داشته باشند. «غفوري» يکي از مغازه داران نيز مي گويد: تعجب مي کنم با گذشت 18 سال از شهرستان شدن بردسکن، هنوز اين کنارگذر افتتاح نشده است. وي افزود: بردسکن امروز به عنوان يک شاهراه ارتباطي است که روزانه مسافران و زائران زيادي براي تشرف به حرم رضوي از اين مسير عبور مي کنند و براي جلوگيري از وقوع تصادفات، بايد هرچه سريع تر پروژه نيمه تمام کنارگذر بردسکن به پايان برسد. «فارسيان» که در نبش چهارراه امام(ره) مغازه دارد، مي گويد: با وجود اين که اين تقاطع، چراغ چشمک زن، سرعت گير و تابلوي توقف ممنوع دارد اما متاسفانه رانندگان وسايل نقليه سنگين بدون توجه به علايم از اين چهارراه عبور مي کنند و به موتورسواران توجهي ندارند. وي اظهارداشت: سال گذشته تقاطعي در انتهاي خيابان امام(ره) براي بازگشايي پروژه کنارگذر احداث شد ، اما هنوز بخشي از پروژه باقي مانده است و وسايل نقليه سبک و سنگين هنوز از اين خيابان تردد مي کنند. «رضايي» يکي ديگر از ساکنان خيابان فجر شرقي هم گفت: هفته اي نيست که شاهد وقوع تصادف در اين تقاطع نباشيم، به دليل اين که بيشتر تردد کاميون ها و تريلي ها از اين تقاطع است. وي اظهار داشت: مسئولان شهرستان و استان بايد اعتبار ويژه اي به اين پروژه مهم تزريق کنند وگر نه با اين اعتبارات قطره چکاني تا 5 سال ديگر هم از تکميل اين پروژه خبري نخواهد بود.

رئيس پليس راهور بردسکن احداث کنارگذر را براي بردسکن از ضروريات دانست و گفت: اگر پروژه کنارگذر تکميل شود، منجر به کاهش حجم ترافيک داخل شهر خواهد شد. سرگرد «عليرضا حسينعلي زاده» افزود: با بررسي و تجزيه و تحليل کارشناسان پليس راهور، بيشتر تصادفات در شهر بردسکن در تقاطع ها رخ مي دهد، از جمله تقاطع امام(ره) که از شلوغ ترين تقاطع هاي سطح شهر بردسکن است. وي افزود: سالانه بيش از 20 فقره تصادف دراين تقاطع رخ مي دهد که مقصر نيمي از اين تصادف ها، کاميون ها و تريلي ها هستند. وي همچنين با بيان اين که روزانه بين 300 تا 400 دستگاه کاميون و تريلي از استان هاي جنوبي کشور براي سفر به مشهد و شهرهاي شمالي کشور و برعکس در اين مسير تردد مي کنند، افزود: اين رانندگان مجبورند به خاطر نبود کنارگذر، از اين خيابان که عرض آن 10 متر هم نمي شود، به عنوان کنارگذر استفاده کنند. رئيس پليس راهور بردسکن ادامه داد: پروژه کنارگذر بردسکن به عنوان يکي از قديمي ترين پروژه هاي نيمه تمام شهر بردسکن با گذشت 6 سال به خاطر نبود اعتبارات رها شده است و عملا کارخاصي در اين پروژه مهم و حياتي انجام نمي شود!

رئيس شوراي اسلامي شهر بردسکن گفت: متاسفانه به علت نبود کنارگذر شاهد ترافيک سنگيني از وسايل نقليه کاميون و تريلي در خيابان فجر غربي و شرقي هستيم. با توجه به اين که زيرسازي کنارگذر اجرا شده، فقط اعتباري براي آسفالت آن نياز است که بايد مسئولان به اين پروژه مهم توجه ويژه اي داشته باشند. «محمد يوسفي» افزود: اگر اين پروژه اجرايي شود، خدمت بزرگي به ساکنان شهرستان خواهد شد. يکي ديگر از اعضاي شوراي اسلامي بردسکن اظهار داشت: اگر پروژه کنارگذر به پايان برسد، شاهد توسعه قسمت جنوبي شهر نيز خواهيم بود. «محمد دلربايي» افزود: متاسفانه به علت نبود کنارگذر، آسفالت خيابان فجر به علت تردد بيش از حد کاميون ها و تريلي ها فرسوده شده است که به تازگي شهرداري مجبور شده اين خيابان را دوباره آسفالت کند. وي افزود: عبور و مرور وسايل نقليه سنگين مغازه داران و ساکنان اين محدوده را مستأصل و خواب مردم را آشفته مي کند. او در پايان خواستار بازگشايي هرچه سريع تر کنارگذر بردسکن شد.

معاون فرماندار بردسکن گفت: درباره پروژه کنارگذر بردسکن تاکنون مکاتبات زيادي با مسئولان استاني و کشوري انجام شده اما به دليل نبود اعتبارات، اين پروژه نيمه تمام رها شده است. «مجتبي شاکري» ضرورت راه اندازي پروژه کنارگذر را مورد تاکيد قرار داد و گفت: با توجه به اين که بردسکن دروازه ورود و خروج خراسان رضوي است و روزانه وسايل نقليه سبک و سنگين زيادي از اين شهر تردد مي کنند، لازم است اعتبار ويژه اي براي اين پروژه در نظر گرفته شود تا شاهد تردد وسايل نقليه سنگين از داخل شهر نباشيم.

امام جمعه بردسکن هم بر تکميل پروژه کنارگذر تاکيد کرد و گفت: جاي تعجب دارد که با گذشت 6 سال از اجراي پروژه کنارگذر، اين پروژه هنوز تکميل نشده است. «حجت الاسلام علي اصغر اميني» تقاطع خيابان امام(ره) را يکي از چهارراه هاي حادثه ساز و پر تردد ذکر کرد و افزود: با توجه به کم عرض بودن خيابان فجر، به محض اين که چراغ چشمک زن اين تقاطع سبز مي شود، شاهد تردد کاميون ها و تريلي هاي حامل بار هستيم که بدون توجه به علايم و رعايت مقررات راهنمايي و رانندگي اقدام به تردد مي کنند و بارها شاهد حوادثي دراين تقاطع بوده ايم. وي از مسئولان کشوري و استاني درخواست کرد تکليف پروژه ناتمام کنارگذر بردسکن را هرچه سريع تر روشن کنند تا با تخصيص اعتبارات تکميلي، شاهد بهره برداري ازاين پروژه تاپايان سال باشيم.